Horní okraj zdi je katastrofální, řekl odborník po průzkumných vrtech

Na frekventované komunikaci v okolí zdi jsou zavedená dopravní omezení. A právě čtyři vrty, z nichž některé šly až do hloubky čtyř metrů, měly jednak zjistit, jaké je složení zdi, zeminy, ale také jak velký zemní tlak působí na zeď a jak bezpečné je vlastně pohybovat se po vozovce. Aktuálně na Úpském nábřeží platí zákaz pro auta na 3,5 tuny a na silnici došlo k zúžení jednoho pruhu. „Vrty nám potvrdily, že nákladní dopravu sem rozhodně nemůžeme pustit, dokud se to neopraví,“ konstatuje Chaloupský.

Z odborného hlediska vidí několik variant, jak situaci řešit, přičemž jedním z hlavních návrhů je nahrazení vrchní části zdi betonovou konstrukcí. „Zbytek zdi, především dolní kamenné kvádry, je relativně stabilní, ale horní část je nutné opravit. V úseku mezi mosty u kina a obchodní akademie, včetně místa, kde vede plynovod, je situace velmi znepokojivá," vysvětluje. Zeď koryta řeky by však podle něj bylo nutné opravit až k vlakovému nádraží. Vlastníkem zdi je Povodí Labe.

Uzavřít komunikaci podle Chaloupského zatím není nutné, ale situace se může rychle změnit. Zeď provizorně monitoruje, když se podél ní rozmístily zelené tyče. „Ty jsou za sebou přesně v zákrytu a díky tomu můžeme sledovat, jestli nedochází k dalším deformacím. Pokud by se objevily trhliny, bylo by nutné přistoupit k omezení dopravy,“ uzavírá.

Michal Bogáň
michal@trutnovinky.cz
Foto: Miloš Šálek