Dálnice u Královce bude dokončena až ve třetím čtvrtletí příštího roku

Zásadní zprávou posledních dnů je posun termínu pro zprovoznění koncového, zhruba tříkilometrového hraničního úseku u Královce, který se měl původně otevřít v dubnu 2026.

„Do konce října probíhala konsolidace násypu a nyní budeme řešit veškeré dopady do termínu. Předpokládám, že zprovoznění bude někdy v průběhu třetího čtvrtletí příštího roku,“ uvedl pro server Zdopravy.cz generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl k situaci na stavbě tohoto „předstihového“ úseku, který má napojit D11 na polskou S3 a vyvést dopravu z Lubawky.

Za zpoždění stavby může především konsodilace podloží pod budovanými mosty. „Na základě objednatelem prováděného pravidelného ověřování a měření totiž tato oblast vykazuje nutnost delší konsolidace. Je potřeba více času oproti předpokladu na dosednutí zeminy. Pomalejší stabilizace podloží nám neumožňuje provádět navazující práce v původně uvažovaných časech,“ sdělil pro Zdopravy.cz mluvčí MI Roads Michal Jurman. Na tři kilometry dlouhém úseku jen u hranic bude pokračovat postupně pokládka středové kanalizace a drenáží.  Hlavní terénní práce budou dokončeny letos. Od jara začne zhotovení podkladních vozovkových vrstev a pokládka asfaltových vrstev.

Podívejte se na dokumentaci D11 po roce stavby.

Podle aktuálního shrnutí po prvním roce prací se dosud firmy zaměřovaly především na zemní úpravy, přeložky inženýrských sítí a zakládání mostních konstrukcí. Práce probíhají na všech mostech, u některých už jsou hotové pilíře a podpěry. Stavba se posunula i u obou tunelů. Na tunelu Opevnění u Zlaté Olešnice se od září buduje jižní portál, v listopadu začaly práce i na severní straně. Samotná ražba tunelu je naplánována na začátek příštího roku. U tunelu v Poříčí jsou aktuálně zastavené práce a řeší se technická opatření v souvislosti s nalezeným popílkem, práce se mají znovu rozeběhnout rovněž na začátku roku 2026. Podle vyjádření Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) by nakonec zpoždění mohlo u stavby tunelu být jen v řádu týdnů.

Celý úsek z Trutnova ke státní hranici s Polskem by měl být hotový v roce 2028, kdy se plánuje také dokončení úseku z Jaroměře do Trutnova, jehož začátek stavby 19,6 kilometru dlouhého úseku je plánován na prosinec letošního roku.

Michal Bogáň
michal@trutnovinky.cz
Foto a video: ŘSD